在8月26日国新办举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，工业和信息化部研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，旨在通过规划引导、部门协同、政策支持等多措并举，推动产业持续高质量发展。其中，要完善行业治理体系，加强产品创新设计准入审查和测试验证管理，严禁未经充分测试验证的产品进入市场。
会上发布的信息显示，“十四五”期间，我国新能源汽车年销量从136.7万辆增加1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。同时产业体系日趋完善，整车集成、动力电池、激光雷达等技术水平已经跻身世界前列，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。新能源汽车产品远销100多个国家和地区。
不过，当前产业发展也存在一系列的问题和挑战。辛国斌表示，例如非理性竞争的问题仍然较为突出，一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用，还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。“这些问题都不容忽视、不可回避，是我们‘十五五’时期必须要加力解决的重点问题。”
记者从会上获悉，面向“十五五”时期，多举措将推动新能源汽车产业持续高质量发展。
一是进一步提升产品供给质量。辛国斌表示，将支持重点企业加大技术攻关力度，持续提升动力电池低温适应性、耐久性，提高自动驾驶安全性、可靠性。要积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点，“车路云一体化”试点，为广大消费者提供更加绿色智能的智能网联新能源汽车产品。坚守住产品质量底线，为广大消费者负责。
二是优化配套使用环境。开展汽车以旧换新、新能源汽车下乡、县域充换电设施补短板试点，推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。建立健全汽车改装管理制度，优化新能源汽车车险政策、降低维修成本，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、放心用。
三是完善行业治理体系。推进汽车企业生产资质集团化管理改革，优化产业布局。加大产品生产一致性监督检查力度，切实维护好消费者的合法权益，进一步规范好产业竞争秩序。
四是深化国际合作交流。利用好多双边国际交流机制，加大国际标准法规制定的协调力度，完善跨境物流、投融资等配套支撑，稳步推进国际贸易和投资合作，为全球汽车产业转型升级作出中国的更大贡献。
记者：郭倩
来源：经济参考报微信公众号
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